Todos estos son productos personalizados según
requisito del cliente. Si es necesario, podemos
Proporcionar un servicio personalizado para usted.
El dispositivo reductor es el elemento de transmisión del reductor. La clasificación general del dispositivo reductor es producir una parte de este. El dispositivo componente y el reductor de velocidad son las partes clave, que son responsables de que la transmisión de energía mecánica sea compatible con el flujo de transmisión. El papel de la velocidad sexual. En términos de la estructura del reductor, un dispositivo de reducción confiable es más crítico para aplicar la circunferencia de tiempo.
En el caso del reductor con más estilos de estructura de horquilla y diagramas de curva utilizados en el reductor, se puede ver si el reductor entrará en la fachada del edificio del eje y se analiza el cono de diente del arco reductor. En el dispositivo de transporte general, y el motor están empalmados entre sí.
Por lo tanto, cuando el eje del reductor está funcionando, la eficiencia de rotación también es mayor, entonces la diferencia de temperatura generada durante la operación es relativamente grande en el par de transmisión y el eje general funciona a una temperatura más alta. Entonces, la estructura del eje también debe ser confiable y pertenece al área donde el reductor debe instalarse de manera efectiva durante el proceso de instalación. En ese caso, en el caso del sistema de transmisión, la diferencia en el efecto de transmisión general es relativamente grande.
El objetivo de transmisión del reductor del raspador es un bloque de carbón similar en general, y el área operativa también es el área operativa total debajo del pozo de carbón, y es probable que la instalación de impacto y su carga ocurran durante la operación del reductor. Se da la situación de exceder oh.
Dado que las condiciones de funcionamiento del reductor no son relativamente buenas, y en realidad existen deficiencias estructurales, en el caso de la aplicación del cono dentado del eje del reductor, la fricción relativa del eje es propensa a dañarse. , y siempre ha tenido que ser reemplazado.