Visión general:

El engranaje y las partes del eje de los reductores de engranajes de eje paralelo de carga pesada están hechos de acero de aleación 20CrMnTi y 20CrMnMo de alta resistencia, que están carburizados, templados y pulidos. Aspecto hermoso, instalación conveniente. Los sellos importados de doble capa de alta calidad y los sujetadores de alta resistencia se utilizan para diseñar el sistema de circulación forzada con bomba de aceite. Algunos modelos pueden aumentar el sistema de refrigeración por agua para mejorar la potencia de uso según los requisitos. El rendimiento del producto ha alcanzado el nivel avanzado internacional. Es ampliamente utilizado en la industria de maquinaria de ensamblaje pesado.

Método de equipo:

1). Eje sólido, eje hueco con chaveta plana, eje hueco con disco de contracción, brida de salida

Tres métodos de entrada, seis superficies de montaje y cinco posiciones de montaje

2) .Puede equiparse con un tope para satisfacer las necesidades de rotación unidireccional, puede equiparse con un accionamiento de alta potencia, optimización de engranajes internos, para lograr una alta capacidad de carga

3) .Puede equiparse con ventilador, enfriador, tanque de aceite auxiliar, sistema de lubricación forzada, etc.

Caracteristicas:

1. La nueva estructura y la optimización de datos aumentan la potencia de transmisión y mejoran la confiabilidad de la operación.
2. Se aumenta el rango de relación de velocidad y la máquina individual cubre el rango de 1,25 a 900.
3. Adopte un esquema de diseño general, reduzca los tipos de piezas y aumente las especificaciones y modelos.
4. Adopte la estructura de la caja de cambios de sonido que absorbe el sonido y rompa el pensamiento convencional basado en curvas.
5. Mejorado a una forma de poliedro lineal, que se puede instalar en los seis lados y tiene una amplia gama de aplicaciones.
6. El proceso de rectificado se adopta uniformemente para engranajes cilíndricos y cónicos para reducir el aumento de temperatura y el ruido de toda la máquina.

Ámbito de aplicación:

1. La velocidad periférica de la transmisión de engranajes del reductor de engranajes no es más de 20 m / s, y la velocidad del eje de alta velocidad no es más de 1500 rpm.
2. La temperatura ambiente de trabajo del reductor es de -40 ℃ ~ 45 ℃. (Cuando es inferior a 0 ℃, el aceite lubricante debe calentarse por encima de 0 ℃ antes de comenzar).
3. El reductor puede funcionar tanto en sentido CW como CCW en principio.

Modelos:

SR9601 / SR9602 / SR9603 / SR9604 / SR9605 / SR9606 / SR9607 / SR9608 / SR9609 / SR9610 / SR9611 / SR9612 / SR9613 / SR9614 / SR9615 / SR9616 / SR9617 / SR9618 / SR9619 / SR9620

Cuadros del producto:

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